纽约市长新冠病毒感染数量“令人担忧”

纽约市长:新冠病毒感染数量“令人担忧”

当地时间11月3日,美国纽约市长德布拉西奥表示,纽约市当前7日平均的新冠病毒感染确诊数据“令人担忧”。过去一周,纽约市平均每天新增新冠病毒感染病例达到605例,平均每日新增入院人数83人。

对于下一步证监会的工作,阎庆民还提到了要加强日常监管,构建资本市场良好发展生态;加快信息技术与投保工作融合,为投资者提供更有温度的服务;加强内外协同联动,不断完善资本市场法治环境。

波音和空客的竞争,攸关美国在民航客机制造这一“制造业领域王冠”的战略利益得失、甚至生死,也关乎总统政绩、政府声誉和党派选情,关乎敏感的经济数据、就业率和地方对联邦政府、总统的观感。

本报北京10月26日电

西吉县,地处西海固,是宁夏南部山区最大最穷的县。该地山大沟深,干旱少雨,是宁夏唯一的未脱贫县。目前,该县通过产业扶贫、闽宁协作、旅游扶贫等,已达到脱贫退出标准。(完)

这份经长达18个月调查方才出炉的报告证实,波音公司为“抢进度”,采用欺诈手段快速通过美国联邦航空安全局(FAA)审查程序,在波音737 MAX这一重大改型上,留下多个问题:如用不成熟的电传防失速系统(MCAS),替代更耗时的飞机气动外形修改;如在飞行员训练和飞行手册等信息资料编写上偷工减料,导致客户及其飞行员对MCAS系统不熟悉、对其某些可能导致严重后果的隐患一无所知等。

道理是明摆着的:作为执政一方,特朗普和共和党人需竭力保住波音和FAA的声誉和脸面,保住波音的市场份额和口碑,保住波音所带来的经济数据和就业数据,以凸显总统和联邦政府治绩不俗,为选情加分。作为在野一方,民主党的国会议员们在此时此刻,当然不会对波音和FAA“客气”——因为波音和FAA越狼狈,就越能说明“特朗普和联邦政府治理无方”。

以郑祺龙为例,开赛后的4场比赛,郑祺龙分别拿下了20分、20分、6分、6分,稳定性不够确实是一个大问题。

FAA之所以心甘情愿当“睁眼瞎”,除了官僚主义、文牍主义作风外,也和这家政府机构经常需要“仰察上意”,照顾到联邦政府甚至总统的实际需要不无关系。

郑祺龙在CUBA联赛里,场均仅可以贡献5.7分3.2个篮板和1.3次助攻,作为中国篮球名宿郑武的儿子,虽然被江苏队选中,但也曾被视为“关系户”。不过,从另一个角度上说,郑祺龙在CBA赛场上的表现,其实也激励了那些有职业梦想的大学生球员,用自己的努力去证明教练的“错误”。

在今年9月举行的CBA选秀大会上,共有23名CUBA球员报名参选,最终,有11名大学生球员被10家CBA俱乐部选中,这两个数据都是历史最高。正因如此,CBA新赛季开赛以来,大学生球员的表现格外引人关注。

正因如此,每当波音需要争分夺秒地和空客“赛跑”时,FAA监管之尺的“弹性”,就会心有灵犀地放到格外大。

“改革”恐怕是一句空话

新赛季开赛以来,大学生球员的表现是值得称道的——虽然并不是所有的大学生选秀球员都有优异的表现,但至少让外界看到了,大学生球员是有能力立足职业赛场的,学校体育也可以成为中国篮球人才培养的一个平台。

“其实这就是所谓的新秀墙,开始大家不是很了解你的特点,包括个人技术上的优缺点,但是随着比赛的深入,新秀就会遇到困难。”陈磊强调,这并不是单指大学生球员,也包括从青年队上来的球员,都会遇到这种情况,如果处理不好,很可能会成为球员发展的绊脚石。

他特别提到,要用足用好新《证券法》规定的执法手段和法律责任规定,围绕提高上市公司质量的目标,从严查办欺诈发行、财务造假等违法行为,加大对恶性操纵市场及内幕交易等严重违法违规行为打击力度,将法律条文由“纸面上的法”转变为“市场运行中的法”。(完)

同时,还要深入开展法制宣传教育,提高市场参与者诚信守法意识,监管部门要依法决策、依法行政;市场经营主体要依法经营、依法治理;广大投资者要知法用法,依法表达利益诉求、维护自身权益。

在这份调查报告发布的当天,FAA在一份声明中轻描淡写地强调,他们将与该委员会合作“进行必要的改革,旨在通过改善我们的组织、流程和文化,以提高航空安全”。但如何确保这一“必要改革”落实到位?又如何进行事实证明绝不可或缺的监督?如何迫使FAA改弦更张?报告语焉不详,FAA也三缄其口。

一直以来,美国都依靠专门机构和规则制度来约束企业行为,加强产品质量和安全管理。但事实证明,当这种传统遇到民航客机制造这种高度垄断的特殊行业,和波音公司这种“大到不能倒”的企业巨头,就会显得严重“钝化”。

□李厚何(专栏作家)

利益勾连下,美国监管部门长期纵容波音

那么,大学生球员怎样才能平稳度过新秀墙,让发挥更加稳定,陈磊也给出了自己的建议:“坚持力量训练,这样才能保证比赛中的对抗性。再有就是多和老队员交流,多和教练交流。保持自己的特点,提升、弥补自己的技术短板。”

而346条人命的分量,乍看在弈局中被提及,可在他们眼中,也只是选情大战里的筹码。至于怎么破除积弊,也只能是搁在这议题的下边,沦为等而下之的问题了。

(央视记者 徐德智)

2018年10月29日和2019年3月10日,两架分别隶属于印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX客机先后坠毁,导致两架客机上共计346名乘员遇难。但问题症结到底出在哪里?现在“答案”才出来——当地时间9月16日,美国国会运输与基础建设委员会公布了长达238页的波音737 MAX客机空难调查报告。

显然,指望波音公司变得更“自律”,恐怕是缘木求鱼。很大程度上,这份措辞严厉、誓言要改革的报告本质,只是美国政坛党争的一个“副产品”。国会运输与基础建设委员会的多数成员为民主党人,他们抢在大选前夕推动通过并发布报告,而国会共和党人则公开表达了对报告的抵制。

新赛季的CBA联赛10月17日开战至今,已经进行了将近10天的时间,很多球队都打了4轮比赛。以郑祺龙的表现为例,4场比赛场均能拿到13分,对于一名大学生球员来说,是非常难得的。

结论就是:此前737 MAX系列飞机的两起致命空难,是由于波音公司及FAA“犯下了一系列严重错误”共同导致的,而FAA监管体系“存在严重问题”,亟须彻底改革。

事实上,波音利用自己的垄断地位和“大到不能倒”这种有恃无恐的规模优势,曾屡屡在监管“天花板”上捅出窟窿。而利用联邦政府、地方政府和监管机构唯恐波音“吃亏”伤及本位利益的心理,促使监管部门“高抬贵手”,乃至推动FAA将部分审批程序“外包”给波音自己,也是波音的神操作。到头来,将一架“问题”新机型轻松送入市场、送上蓝天,在半年时间里制造了两起重大空难,造成数百人死亡——这场悲剧的背后,正是FAA的监管失位。

“大学生球员能够被选中,首先是因为他们达到了一个不错的水平,都是有能力、有特点的球员。”陈磊在接受中青报·中青网记者采访时表示,“开赛以来表现不错的大学生球员,比如郑祺龙、朱松玮、祝铭震,他们在适应职业赛场的高对抗、高速度上,都还是比较快的,而且,他们个人的特点,也和球队的特点比较契合,像郑祺龙,他的运动能力和江苏队目前的比赛风格就比较一致。”

根据纽约市公共卫生机构2日发布的数据,纽约市总共有256881例冠状病毒病例,19355例死亡,4662例“可能因新冠病毒感染死亡”案例。

与此同时,11月2日纽约的新冠病毒感染率数据为“明显反常”的0.38%。德布拉西奥称每日的检测数量会有差异,因此真实感染率为7日平均数1.59%。

报告就提到,由于国际竞争对手法国空客在2010年12月推出对波音主力机型波音737系列构成严重市场威胁的A320 NEO,波音感到芒刺在背,于是不惜采取各种手段为波音737 MAX的审批程序提速,令该机型在2011年8月面市。

“总的看来,确实有几名大学生球员,在个别场次有令人眼前一亮的表现,比如郑祺龙的前两场球,来自北京大学的祝铭震和来自汕头大学的朱松玮,也在各自的球队有不错的发挥,但是,怎么延续这种状态和表现,其实才是更重要的。”陈磊说。

纽约是美国最大且人口最密集城市,在3月是美国新冠肺炎疫情中心,从6月开始逐步重启。目前纽约市仍然禁止电影院等人群聚集场所重启。

尽管在这份调查报告中,美国国会运输与基础建设委员会看似言之凿凿,但要真正对监管体系进行彻底改革,“结束‘隐瞒文化’,切实加强航空安全和监管透明度”,做到这点并不容易。