日本自民党总裁选举候选人举行联合记者会

中新社东京9月8日电 (记者 吕少威)日本自民党总裁选举的3名候选人(内阁官房长官菅义伟、自民党政务调查会长岸田文雄、自民党前干事长石破茂)8日在东京自民党总部举行联合记者会,表达参选决心并阐述各自政见。

菅义伟表示将延续安倍推行的相关方针、政策,并使其取得一定进展。菅义伟还称,在新冠疫情中,行政电子化的必要性凸显了出来。为加速推进行政电子化进程,建议设置专门机构负责这一工作。

不难看出,丰田向中国多家公司提供氢燃料电池组件,目的在于推广自身技术的普及,并降低成本。

8日上午,自民党总裁选举公告正式发布,将在14日进行投计票,选出新总裁。新总裁将在安倍剩余的约1年任期履行职责,预计明年9月将再次进行总裁选举。(完)

岸田文雄则主张灵活利用大数据的力量,推动社会数字化进程。此外,还将考虑社会发展成果分配的问题,探讨对教育及住房等社会基本面的支持,着力解决社会分裂及分化的问题。

此次丰田汽车与雪人股份合作,提供氢燃料电池组件,共同推进氢燃料电池技术的应用, 也是丰田技术战略推广与在华布局的一部分。

未来,这6家公司将发挥各自优势,推进氢燃料电池车在华研发、落地和普及。

石破茂认为,随着交通网和信息网的发展,东京“一极化”的趋势越来越明显,要尽力改变这种情况,把资源向地方引导,重振地方经济,实现地方的共同发展,力争向内需主导型经济转变。石破茂还倡导实现“得到认同和共鸣的政治”。

与此同时,雪人股份的FC系统将在中通客车生产及销售的FC冷藏物流车上进行搭载。

今年5月份,丰田与中国一汽、东风、广汽集团、北汽集团、北京亿华通等6家企业在北京宣布,将成立一家由丰田主导的氢燃料电池研发公司——联合燃料电池系统研发(北京)有限公司。

根据规划,丰田从今年开始将开始大规模生产氢燃料电池,其燃料电池汽车的全球产能有望在2020年增长至3万辆,在2025年将增长至20万辆。

此外,为助力氢燃料汽车的发展,丰田正积极推进各项巨作,加速FCEV的普及。

据了解,基于“环保车辆只有实现普及才能真为环保作贡献”的想法,自去年4起,丰田就开始向中国商用车厂提供FC组件。